Le groupe Renault poursuit son engagement en faveur de la formation et de l’insertion professionnelle des jeunes, notamment par l’intermédiaire de l’alternance et des stages.
Réalisez votre stage au sein de Renault Group et transformez vos connaissances en compétences sur des projets concrets.
Accompagné par un maître de stage et d’équipes expertes, vous progressez vers votre diplôme dans un cadre exigeant et bienveillant.
Une expérience utile, formatrice et porteuse de sens, quelle que soit la fonction.
Les bancs d'essais moteurs et réducteurs sont constitués de structures mécano-soudées (bâtis) destinées à supporter des ensembles fortement sollicités en fonctionnement.
La rigidité et le comportement dynamique de ces bâtis influencent directement :
la qualité des mesures réalisées sur le banc ;
les niveaux vibratoires observés ;
la durée de vie des équipements ;
la fiabilité des campagnes d'essais.
Aujourd'hui, la connaissance du comportement vibratoire des bâtis reste partielle et nécessite une analyse approfondie afin d'identifier leurs modes propres, leurs fréquences de résonance et leurs zones critiques.
Objectifs du stage
L'objectif principal est de comprendre et caractériser le comportement dynamique des bâtis supportant les moteurs et réducteurs installés sur les bancs d'essais.
Vos missions :
Recenser les différentes configurations de bâtis existantes.
Identifier les sollicitations dynamiques générées par les moteurs et les réducteurs.
Réaliser une cartographie vibratoire des structures.
Déterminer les fréquences propres et les formes modales.
Identifier les risques de résonance avec les fréquences d'excitation des essais.
Proposer des pistes d'amélioration permettant d'augmenter la robustesse dynamique des installations.
Travaux à réaliser
Phase 1 : Analyse bibliographique
Rappels sur la dynamique des structures.
Modes propres et fréquences naturelles.
Vibrations forcées.
Résonance.
Analyse modale expérimentale.
Méthodes FFT et analyse fréquentielle.
Phase 2 : Instrumentation
Définition d'une chaîne de mesure comprenant :
accéléromètres tri-axes ;
centrale d'acquisition ;
marteau d'impact instrumenté (si disponible) ;
tachymètre ;
logiciels d'analyse vibratoire.
Élaboration d'un plan de mesure sur le bâti.
Phase 3 : Caractérisation expérimentale
Réalisation d'essais :
Essais d'impact
Identification des fréquences propres.
Détermination des amortissements.
Construction des FRF (Fonctions de Réponse en Fréquence).
Essais en fonctionnement
Mesures vibratoires sur différentes conditions : régime moteur ; couple ; type de réducteur ; masse embarquée.
Analyse des spectres fréquentiels.
Phase 4 : Modélisation numérique
Construction d'un modèle simplifié :
Modèle éléments finis sous ANSYS, Nastran ou Abaqus.
Corrélation calcul/essais.
Mise à jour du modèle.
Phase 5 : Recommandations
Étude de solutions :
ajout de raidisseurs ;
augmentation de rigidité ;
modification des liaisons au sol ;
ajout d'isolateurs vibratoires ;
optimisation des masses.
Évaluation des gains potentiels.
Qui êtes-vous ?
Vous être en dernière année d'étude (BAC+5) et recherchez un stage de 6 mois.
Vous avez des connaissances dans les domaines suivants : Analyse vibratoire, Dynamique des structures, Traitement du signal, FFT, Analyse modale, Instrumentation, Simulation éléments finis.
Maîtrise de Matlab, Python., ANSYS ou équivale
Une connaissance de LMS TestLab / Dewesoft / BK Connect est un plus.
Vous souhaitez participer à l’aventure de l’automobile de demain ? Rejoignez-nous ! 🚗💡
Job Family
Research & Development
Contract Duration
6 months
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